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停摆一年后 "小车之王"铃木卷土重来?

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-08-06 20:34    

停摆一年后

门店招牌上挂着长安铃木、长安轿车、观致轿车的品牌LOGO;门外停放着几辆待保养的铃木雨燕和吉姆尼,以及一辆长安铃木骁途新车;店内却摆放着长安轿车、北汽新能源的新车,橱窗上摆放着刻有“长安铃木2015优异经销商”字样的奖杯……

如此“混搭”的风格,出现在北京一家运营了19年的长安铃木4S店里。这家经销商负责人告知记者,自上一年9月份长安轿车收买铃木所持有的长安铃木悉数50%股权之后,该店面由长安铃木的授权经销商改为修理服务商,一起运营几个品牌。

虽然前来了解长安铃木车型的顾客少之又少,店里依然出售着其两款新车,并且能正常保养。铃木退出我国后,长安铃木的经销商网络仍在困难维系着。

上一年9月,铃木以1元钱的象征性出价向长安轿车转让了其持有的长安铃木合资公司50%的股权,尔后长安铃木公司由长安轿车全权一切。彼时,长安轿车在一份布告中指出“长安轿车将全力支持长安铃木继续运营”,并在上一年11月13日成立了长铃研究院。

“完成资源产品的聚集和整合优化,将长安铃木打造成我国轿车届的‘小车之王’。”长安轿车用这样的方法表明继续运营长安铃木的决心。不过,尔后的一年里,长安铃木鲜有新音讯传出。

但近来,长安铃木在国家知识产权局发布了一款新车的外观规划图,新车与在售的铃木维特拉造型非常附近,前脸部分有改动,但车标部分被遮挡,尚不知将来会悬挂哪个品牌的车标。此前一个月,长安铃木还连续发布了两款座椅的规划图。沉寂一年之后,长安铃木将有新动作?

“现在这个项目还在推动中,暂时没有揭露的音讯能够发布。”长安轿车的一位内部人士在承受经济观察报记者采访时表明。

长安想要把长安铃木打造成我国的“小车之王”并非易事。2018年,长安铃木的销量现已骤降至4.09万辆;本年1-10月份,销量为1.31万辆。且在铃木现已抛弃投入技能和资源的情况下,长安轿车只能凭一己之力盘活长安铃木。

近两年,长安轿车全体处于调整期,旗下几家合资公司商场体现均欠好,且已影响到长安轿车的财政体现。在这种情况下,长安轿车能向长安铃木投入多少精力与资源尚不可知。

铃木复生?

“想买一辆四驱版别的维特拉,不知道店里还卖不卖?”在铃木出售长安铃木一切股权一年多今后,一位网友近来在论坛上留言道。维特拉是长安铃木2015年推出的一款SUV车型,主打进口发动机和四驱,有着不错的商场口碑。

但在上一年9月份股权改变后,长安铃木很少再与外界交流,这也引起了顾客的疑问。在长安铃木官网新闻中心板块上,最新的音讯发布日期是2019年2月2日,正值阴历春节假期,然后再未更新。这让不少顾客以为,长安铃木的车型现已停售。

但事实上,长安铃木的经销商仍在运营傍边。“维特拉这款车只要国五版别,北京地区还能上车牌。”一家长安铃木4S店的出售人员告知记者,“也能够看下骁途这款车,这款车优惠力度比较大,仍是挺合算的。”据了解,长安铃木现在在售的除这两款车型,还有一款名叫启悦的紧凑型轿车。

停摆近一年后,长安铃木不只自始自终地卖着车,还有了新动作。11月份,长安铃木在国家知识产权局发布了一款新车的外观规划图,其造型与在售的维特拉非常相似。12月10日,有媒体曝光了长安铃木的又一款新车。这款车旁边面造型与11月份发布的新车保持一致,但前脸改造后的“纺锤形”规划,更近于长安轿车。而经济观察报记者并未在国家知识产权局查阅到这款车的材料。

关于这两款新车,网友们褒贬不一。“长安版维特拉,车壳子藏着,改改前脸,换个尾灯,又是个新车喽”,“这车现已彻底没有铃木的魂灵了,规划、三大件都是长安的,还买它干啥。”不少网友以为,新车变化不大,现售车型的进口发动机也将撤销,缺少竞争力。当然,也有忠诚粉丝表明,自己其时第一款车便是铃木的奥拓,关于这品牌仍是有必定情感,假如新车价格适宜,仍是能够考虑。

据了解,铃木品牌进入我国商场较早,多年来给我国顾客留下较深入的形象,凭仗羚羊、雨燕、奥拓等小型车获得了“小车之王”的称谓。到2010年,长安铃木总销量打破20万辆,并在2011年到达22万辆的峰值。之后,长安销量一路下滑,再没能推出重磅车型。事实上,铃木在我国有过昌河铃木与长安铃木两家合资企业,但由于销量下滑严峻,两家公司分别在2018年和2019年宣告崩溃,铃木撤出我国商场。“雨燕当年卖的多好啊,”上述经销商负责人指着门口一辆粉红色涂装、金色轮毂的改装雨燕说,“这是北京最大的雨燕车友会会长的车,现在来做保养。”在不少轿车爱好者眼里,铃木旗下车型雨燕同越野小车吉姆尼,均有着不错的可玩性,口碑适当不错。现在,新一代吉姆尼、雨燕均早已在国外上市,但国内并未引入。

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